Tri-Chem Softly Flo hulp
Verwisselen van de balpenpunt
- Verwissel de punt uit voorzorg boven een tissue.
- Pak de tube tussen duim en wijsvinger aan de smalle zijkanten vast op het punt waar de verf ophoudt, daar waar de luchtbel zit.
- Maak een kleine en niet harde verende beweging met duim en wijsvinger, waardoor u de lucht aktiveert en deze de verf vanuit de punt terug zuigt. Met dit ontluchten van de punt voorkomt dat bij het wisselen de verf uit de tube loopt. Terwijl u de tube nog met een lichte druk tussen duim en wijsvinger houdt, neemt u de puntentang. De tube goed rechtop houden en de punt tegen de richting van de klok in enkele slagen losdraaien. Nu de tang eraf halen en met de vingers de punt uit de hals draaien. Door de lichte druk met duim en wijsvinger op de zijkant van de tube ziet u dat de verf uit de aluminium tubehals getrokken wordt en u dus absoluut geen verf verliest bij het wisselen van de punt.
- Door achteraan de tube de luchtbel aan te drukken krijgt u er weer druk op.
- Neem nu de vervangende punt en plaats deze exact rechtop in de tubehals. Draai nu voorzichtig met de richting van de klok mee, de punt een volle slag in de tubehals. Let goed op dat de punt rechtop staat en door het schroefdraad in de hals gepakt wordt. Is dit niet het geval dan weer uitdraaien en opnieuw proberen. Wees hier voorzichtig mee, want de scherpte van het aluminium heeft als slechte eigenschap, dat deze bij een scheef opgezette punt een nieuw schroefdraad tapt, waardoor het bestaande schroefdraad onbruikbaar geworden is , en de verf tussen de ingedraaide punt uitlekt. Voelt u dat de punt het schroefdraad goed pakt, draai dan met de hand de punt er verder in. Wanneer de nylon rand de tubehals raakt, zit de punt voldoende vast. Handvast is vast genoeg.
- Na het verwisselen van een punt kan het voor komen dat er lucht achter zit, waardoor een tube niet schildert. In dat geval de punt er opnieuw afdraaien. Door achter op de tube te drukken de verf voorzichtig opstuwen tot aan de hals van de tube en nu de punt weer indraaien. Nu een paar voorzichtige verende bewegingen maken met het kogeltje en de tube loopt weer.
- Punt Schoonmaken met solvent en door voorzichtig veren met het kogeltje de tube weer op gang brengen. Soms moet die verende beweging enkele malen herhaald worden. Gebruik van het sponsbadje wordt dan ook aangeraden.
- Dit euvel wil nog wel eens voorkomen bij een nieuwe tube of nadat er een punt is verwisseld. Ook nu weer voorzichtig op het uiteinde van de tube drukken en daarna de verende beweging maken.
- Wanneer een tube op de punt is gevallen of hardhandig losgeschroefd, kan het gebeuren dat het nylon schroefdraad afbreekt en in de tubehals blijft steken. In dat geval raden wij het gebruik van een puntenwisselaar aan welke voorzien is van een pinnetje die u in de hals drukt en het restant schroefdraad er mee uitdraait. Sluit een tube waarvan de punt kapot is goed af om het indrogen van de verf tegen te gaan. Indien u geen nieuwe punt voorhanden heeft maar wel het afgebroken schroefdraad verwijderd heeft, is het beter om een tubeplug te gebruiken. Heeft u ook geen tubeplug voorhanden, plak dan de open punt af met plakband totdat u weer nieuwe puntjes in uw bezit heeft.
- Wanneer het kogeltje uit de punt is en u heeft niet zo snel een nieuwe punt voorhanden, neem dan een glaskopspeld met een grove kop om zolang de punt luchtdicht af te sluiten. Tube met speld met de punt naar beneden bewaren, zodat de speld door het eigen gewicht van de tube wordt aangedrukt.
- Bij goed gebruik gaat de punt heel lang mee. Van beginnende hobbyisten mag je echter niet verwachten, dat deze meteen een goede tube voering beheersen. De tube moet redelijk los, om de tubebeschermer vastgehouden worden. Het eigen gewicht van de tube is eigenlijk al voldoende om prettig te schilderen. Velen worden dan toch ongeduldig omdat ze menen dat het schilderen niet snel genoeg gaat en voegen handdruk toe. Als deze handdruk heel weinig is, dan is er nog weinig fout. Wordt de handdruk ongekontroleerd hoog, dan drukt u het kogeltje te diep in de nylon hals en bent u met de nylon randen aan het schilderen.
- U kunt dat zelf snel zien doordat u dan een twee-sporenlijn krijgt. Buitenlijn, vorm van het kogeltje waar dan minder verf zit en dan weer een buitenlijn. Wanneer u dit ziet dan drukt u veel te hard.
- Het nylon wrijft dan over het textiel en afhankelijk van de hardheid van de stof ontstaat er min of meer wrijvingswarmte. Deze wrijvingswarmte doet nylon smelten (slijten) en op een gegeven moment verliest het kogeltje kontakt met de nylon vatting en wordt er dan door het veertje uit gedrukt. Uw punt zal eerder versleten zijn bij regelmatig gebruik op hout en badstof. Dit is gebruiksslijtage door ondeskundige tube voering die niet onder de garantie valt.
- U werkt het prettigst en zonder onnodige irritaties bij een lichte tube voering, dus is het raadzaam deze zo snel mogelijk te leren beheersen. Oefening baart kunst, maar als u door heeft hoe het moet, doet u het nooit meer verkeert.
- Nagaan hoe dit ontstond. Vermoedelijke oorzaak is dat de tube te lang met een open punt heeft gestaan, waardoor de verf kon indrogen. Een andere mogelijkheid is dat er een gaatje of scheurtje in het aluminium zit, waardoor er lucht bij de verf kon komen. Is de verf te dik dan kan deze tube geroerd worden met de cleansweeppin. Knijp de tube leeg in een afsluitbaar potje.
- Het konserveringsmiddel in de tube en de verf hebben zich door lang liggen enigszins gescheiden. Dit kan doordat het konserveringsmiddel een fractie lichter is dan de verf. Er zijn 2 mogelijkheden om dit op te lossen. Dit doet u met behulp van de cleansweeppin. Draai daarvoor de punt van de tube en roer de verf door. De tweede mogelijkheid is om een oude panty te gebruiken. Doe daar de tube in met de punt naar de teen en maak een aantal ronddraaiende bewegingen. Verf en konserveringsmiddel worden hierdoor een eenheid.
- Doe hetzelfde als hierboven vermeld. Leg de tube eventueel een paar minuten op een warme verwarming. Daardoor bevordert u de vloeibaarheid van de verf.
- De verf die uit de tube komt is erg dun en loopt uit in de stof. Bij nieuwe tubes is dit een normaal verschijnsel. Bij het vullen van de tubes gaat eerst het konserveringsmiddel erin en daarna de verf. Na het vullen worden de tubes machinaal gecentrifugeerd. Het kan dan goed zijn dat er iets van het konserveringsmiddel achter de punt blijft hangen. Voor alle tubes, nieuw en gebruikt, geldt dan ook dat u ze eerst inschilderd op een proeflapje. Is na enkele minuten schilderen de verf nog niet op normale dikte, dan kunt u beter het puntje er even afdraaien en een klein beetje overtollig konserveringsmiddel uit de tube knijpen of met een cleansweeppin de verf iets doorroeren. Daarna de punt weer op de tube draaien en eventueel een paar maal in een oude kous "centrifugeren". Blijft de verf ondanks alle bovengeschreven maatregelen te dun, dan zouden wij deze tube graag zelf kontroleren om te zien of er in een bepaalde produktierun misschien een fout is gemaakt.
- Het wil nog wel eens voorkomen dat een nieuwe tube vast in het doosje gekleefd zit. Dit komt door een 'bloedende'tube. Na het vullen wordt de tube dicht gesealed met lijm en door verhitting. De verlijming kent een automatische dosering maar ondanks dat kan het best eens voorkomen dat er iets teveel lijm tussen komt, die in een later stadium gaat 'bloeden'. Dit teveel stolt en vormt een knobbel aan het uiteinde van de tube. Is deze knobbel heel klein en niet storend, laat het dan gewoon zitten. Is het wel hinderlijk, breek het dan af en smeer op de breekplaats meteen een laagje chemage. Ook nagellak of een pleister voorkomen het verdere 'bloeden'. De tubes zijn gemaakt van een aluminium legering en dat is zoals u weet een zacht metaalsoort. Let daarom op dat u nooit met uw nagels in de tube knijpt. Het gebeurt maar al te vaak dat er op deze manier een scheurtje in de tube geknepen wordt en dat valt niet onder de garantie, zodat deze tube alleen nog maar voor penseelwerk gebruikt kan worden.
- Punt kapot. Deze verwisselen. Kogeltje beschadigd of ontzet door vallen, zie punt verwisselen. Verf ingedroogd tussen kogeltje en nylon, zie verstopt en vuil.
